コーティング種類

ＣＦＧ撥水ガラス系コーティング

６ヶ月持続・出張作業可

用途　新車又は塗装の状態が良いお車で研磨作業が必要の無いお車に向いています
特徴・・・光、温度に反応する光ブリッジ反応により分子の結束が強化する働きで皮膜が強化して輝きが増します
この技術により最長６ヶ月持続します、６ヶ月毎で施行する事によりコーティング層が重なり更に良くなって行きます
作業内容
ボディーチェック、　洗車、コーティング塗布、拭き取り、仕上げ
※塗装の状態が悪いお車は別途研磨代が必要な場合があります
※鉄粉の多いお車等は別途鉄粉除去代として￥３０００～必要になる場合があります
※雨染みのあるお車は不可
※研磨作業はいたしません

ＣＦＧー１　撥水ガラスコーティング

一年持続・出張作業可・３時間～

用途　　新車又は比較的塗装の状態が良いお車で軽微な研磨作業が必要なお車に向いています
特徴・・・ 塗装面を撥水性の高い皮膜で被う事で他社では見られない撥水効果を発揮します
油性の汚れは寄せ付け難く汚れがついても雨や洗車で簡単に落とす事が出来ます
作業内容　ボディーチェック、　洗車、研磨作業１工程、脱脂、コーティング塗布、拭き取り、仕上げ
※塗装の状態が悪いお車は別途研磨代が必要な場合があります
※鉄粉の多いお車等は別途鉄粉除去代として￥３０００～必要になる場合があります
※雨染みのあるお車は不可

ＧＺ”ーⅢ　匠　撥水セラミックコーティング

３年持続　作業時間・８時間～・出張作業不可

用途 新車，既存車問わず施工可能です、優れた撥水性が長期に渡り実現されます
特長・・・主骨格はシロキサン結合で構成。この結合に撥水基を固定させ高撥水を実現。
硬化塗膜表面はガラス質の成分で構成されているのでタイルのような表面平滑性を保持しています。
シロキサン結合の強力な分子間結合により膜を形成し、長期に渡る耐候性・耐食性・耐汚染性を保持。
本来２００度以上で硬化させたものをセラミックといいますが、常温で硬化し、更に２００度以上で硬化させたものと同じ性質を実現。
SWOM（サンシャインウェザー促進耐候性試験）２８００時間外観異常なし
作業内容　ボディーチェック、　洗車、鉄粉除去、研磨作業３工程、脱脂、コーティング塗布、拭き取り、仕上げ
※著しく塗装面が劣化している場合はコーティング剤の定着が悪いため施工できない場合があります
※保険修理対応です

ＧＺ”ーⅤ　匠　親水ガラスコーティング　最高峰のコーティング!!

５年持続　作業時間・１５時間～・出張作業不可

用途 新車，既存車問わず施工可能です、優れた排水性が長期に渡り実現されます
特長・・・水晶（石英SiO2）を主成分としているため超硬質の皮膜を形成し、コーティング膜の酸化や劣化がほとんどない。
有機質の中の無機系コーティングではなく完全無機質コーティングであり、
その耐久性は他のガラスコーティングの中でも最高峰レベルが期待できる。
表面硬度は3H～5H（公共機関テスト済）の硬度があり、洗車キズも最大限に防止します。
作業内容　ボディーチェック、　洗車、鉄粉除去、研磨作業５工程、脱脂、コーティング塗布、拭き取り、仕上げ
※著しく塗装面が劣化している場合はコーティング剤の定着が悪いため施工できない場合があります
※保険修理対応です